| GYROCOPTER
MT03 |
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| Der Gyrocopter - das sicherste Fluggerät der
Welt, welches auch nach einem Motorausfall nicht abstürzen kann.
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BESCHREIBUNG:
Tragschrauber haben gegenüber dem Flächenflugzeug folgende
Vorteile:
kein Überziehen
kein Trudeln
minimale Startstrecken (10 bis 70m)
praktisch keine Landestrecke erforderlich
extremer Langsamflug möglich
geringere Festigkeitsprobleme
gegenüber einem Hubschrauber liegen die Anschaffungs- und Betriebskosten
bei etwa 10%
Im Vergleich zu einem Hubschrauber kann der Tragschrauber nicht hovern (im
Stillstand fliegen), seitwärts und rückwärts fliegen und
auch nicht senkrecht starten und landen (abgesehen von Sonderkonstruktionen).
Eine Bergung von Personen oder Lasten ist unmöglich.
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| Motor Rotax 912 ULS 100PS |
| Leergewicht: 239kg |
| Max. Abfluggewicht: 450kg |
| Zuladung: 211kg |
| VNE: 163km/h |
| V/Reise: 130km/h |
| V/min: 30km/h |
| Steigrate: 5m/s |
| Startrollstrecke: 10 bis 70m |
| Landerollstrecke: 0 bis 15m |
| Tankinhalt: 69l |
| Reichweite: ca. 400km |
| Länge: 5100mm |
| Breite: 1900mm |
| Höhe: 2750mm |
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TECHNISCHE DATEN:
Doppelsitzer Tragschrauber in Tandemanordnung und Doppelsteuerung
Grundrahmen und Anbauteile sind vorwiegend aus Edelstahl
Motor Rotax 912 ULS 100 PS mit Reduktionsgetriebe 1:2,43 und serienmäßiger
Rutschkupplung
Edelstahl Abgasanlage
Verkleidungsteile, Sitze, Achse, Propeller und Leitwerk aus Faserverbundwerkstoffen
Hydraulische Scheibenbremsen am Hauptfahrwerk mit Parkbremse
Pneumatische Trimmung sowie Rotorbremse
Kunststofftank mit integriertem Drain
Rotorsystem 8H12 NACA aus Luftfahraluminium
Mechanischer Prerotator mit Winkelgetriebe
DOWNLOAD:
Ansichten 2013.8 KB - Download
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Checkliste 7.5 KB - Download
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Pruefprotokoll 100h Kontrolle - 31.279 KB Download
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Sicherheitsmitteilung Kreuzgelenk - 58.748 KB Download
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Sicherheitsmitteilung Kugelkopf - 10.59 KB Download
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Quellennachweis: Fotos und Texte www.auto-gyro.com |
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